Chery Arauca 2015 – Otra historia, mismo vehículo.

El cliente quiere reparar fallos en : Limpiaparabrisas, luces de emergencia (direccionales) y Radio.

Historia corta y poco documentada.

El cliente una semana luego del trabajo anterior, donde se dio solución al sistema de arranque del vehículo, manifestó que este no acciona ni limpiaparabrisas, ni luces de emergencia ni el reproductor… Cosa rara porque lo que se trabajó no tiene nada que ver con ese nuevo fallo.

Sin embargo procedí a realizar una revisión para corroborar el fallo que manifiesta y comprobar conexiones en fusibles y otras conexiones en fusibleras.

Efectivamente, el radio no enciende, el limpiaparabrisas no funciona y la luces direccionales tampoco. Al mirar en las fusibleras consigo un fusible abierto y que corresponde al limpiaparabrisas. Chequeando más a fondo compruebo que hay un corto al intentar poner en funcionamiento el limpiaparabrisas, mismo que desaparece al extraer el relé de activación de estos.

Este relé proporciona un funcionamiento temporizado en el primer contacto de la botonera del sistema limpiaparabrisas, internamente tiene una circuiteria electrónica, misma que tiene un corto interno, al extraer el relé del sistema el funcionamiento de los limpiaparabrisas se reestablecia pero sin el funcionamiento temporizado descrito anteriormente.

Ni el radio ni las luces de emergencia se restablecieron.

Como llego la hora de irme, acorde con el cliente en reparar el relé y reinstalarlo. El cliente no mostró interés en reponerlo, de hecho, ni había cancelado completa la reparación anterior y yo tenia que marcharme a empezar un trabajo que por cierto me llevo mes y medio culminar. Hasta ahí llego esa historia.

Un fin de semana me dedique a revisar el relé, lo desarme y conseguí el componente que estaba en corto, lo reemplace y lo guarde en mi caja, en algún momento se lo entrego, cuando lo vea. Mas abajo colocare imágenes tanto del circuito del limpiaparabrisas como de la reparación del relé.

Acá fallamos tanto el cliente como yo, principalmente yo por no continuar con el caso. Este es algo que trato de no volver a hacer, descuidar un caso y dejarlo en el olvido, tanto así que justo hoy en noviembre es que cuando estoy realizando esta documentación, 5 meses después.

Según vi, es compatible con optra o aveo. No estoy claro en ello.

El diodo de protección de la bobina del relé marca en corto, se procede a extraer para comprobarlo.

Relé en corto.

Falta el diagrama eléctrico de este sistema de limpiaparabrisas.

That is it.